Aki ennél egyedibb kinézetet szeretne, a Sportage X-Line-nal megkaphatja, új lökhárító, fekete kiemelések és egy jobban kiemelt tetősín jellemzi, de a beltérbe is kerülnek újdonságok. (Legfrissebb autós híreinket itt érheted el, amennyiben pedig a motorsport témakör érdekel, ide navigálj. ) Amennyiben nem szeretnél lemaradni a friss hírekről, kövesd Facebook-oldalunkat is, amit ezen a linken keresztül érhetsz el. Ha már a beltér: sokkal minőségibb lett, az új Sorento nyomdokaiba lépve. Sőt, kicsit túl is lépve azon, a gyártó háromdimenziós klímájával és a puccosabb váltóval. A legnagyobb változás azonban az új középkonzol, amelyen a vezetési mód kapcsolója és az ülések fűtés-hűtésének szabályzója van. Érdemes megemlíteni a teljesen digitális műszerközpontot és a szélesített infotainment rendszert, melyek látszólag egybeolvadtak. A tulajdonságaikat egyelőre homály fedi, de könnyen lehet, hogy a belépőszintű változatok még analóg kapcsolókkal működnek majd. A hajtáslánc-kínálat egyelőre még homályos, azonban a Kia Németországban nemrég egy hibrid variánst tesztelt.
Eladó kia cee - Magyarország - Jófogás
Az esetleges olajszivárgási út kialakulásának megelőzése érdekében a tömítőanyagot folyamatos gyöngyben kell felhordani. Rétegvastagság: 3, 0 mm (0, 12 hüvelyk)
A hengerblokk tiplikcsapjait és a vezérműlánc burkolatán lévő furatokat össze kell hangolni, hogy a burkolat a megfelelő helyzetbe kerüljön. Meghúzási nyomaték A csavarok (M6×25):
7, 8–9, 8 Nm (0, 8–1, 0 kgcm, 5, 8–7, 2 lbf) B csavarok (M8 × 28):
18, 6–22, 5 Nm (1, 9–2, 3 kgfm, 13, 7–16, 6 lbf láb) C csavar (M8 × 30):
19, 6–24, 5 Nm (2, 0–2, 5 kgcm, 14, 5–18, 1 lbf) D Csavar (M10 × 40):
39, 2–44, 1 Nm (4, 0–4, 5 kgcm, 28, 9–32, 5 lbf) E-csavarok (M10×45):
39, 2–44, 1 Nm (4, 0–4, 5 kgcm, 28, 9–32, 5 font)
Ne indítsa be a motort és ne végezzen hidraulikus tesztet 30 percig a vezérműlánc burkolatának felszerelése után. Szerelje be a főtengely első olajtömítését (A) a speciális szerszám (09214-3K000, 09231-H1100) segítségével. Szerelje be a vízszivattyú szíjtárcsáját (A) és a főtengely szíjtárcsát (B). Szíjtárcsa (A) a vízszivattyúhoz:
7, 8–9, 8 Nm (0, 8–1, 0 kgcm, 5, 8–7, 2 lbf ft) Főtengely szíjtárcsa (B):
166, 6–176, 4 Nm (17, 0–18, 0 kgcm, 122, 9–130, 1 lbf)
Húzza meg a főtengely szíjtárcsa csavarját, rögzítse a lendkereket egy speciális ütközővel (09231-3K000).
Hybrid
Jól nézze meg ezt a merész SUV-ot, hamarosan sok lesz belőle a magyar utakon
Price
- Kia sportage árlista 2007
- Desszert neked nyitvatartas
- Emelt összegű családi pótlék összege
- Töltött káposzta készítő
- Columbus ruhafesték ár
- „Egy életünk van és jogunk van hozzá, hogy kiteljesedjünk benne” - Humen Online
- Honvéd kórház plasztikai sebészet tb re 9
- Veterán autó vizsga feltételei magyarországra
Jelölje meg az összes vezetéket és tömlőt, hogy elkerülje a hibákat az újracsatlakoztatáskor. Távolítsa el a motorburkolatot. Távolítsa el a vezetéket az akkumulátor negatív pólusáról. Motorjavítás Kia Sportage
D4EA 2. 0
D4HA 2. 0
G4GC 2. 0
F. E. 0
Olajcsere
700
Fagyálló (hűtőfolyadék) csere
800
Izzítógyertyák cseréje
2400
800 gyújtógyertya
A szelepfedél tömítésének cseréje
4600
1800
Fúvóka csere darabonként
1200
üzemanyag-elosztócső
Bal oldali vezérműtengely csere. vagy jobbra.